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此外,还有外国人真诚地表示,“中国人是来自另一个星球的高智商人类吧。”正是这些“大国名片”逐渐消除国外的偏见,同时也是中国文化、技术自信走出去的底气。(晶晶) 展开
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此外,还有外国人真诚地表示,“中国人是来自另一个星球的高智商人类吧。”正是这些“大国名片”逐渐消除国外的偏见,同时也是中国文化、技术自信走出去的底气。(晶晶)

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外国网友评论

同时“中国国际电视台”也在国外社交媒体上发布京张高铁的体验视频,引起外国人的热议。有人惊讶的表示,有些国家举办大型赛事,比如巴西奥运会和印度的英联邦运动会,大赛都要开始了体育馆还没建好,而中国却特别为冬奥会建一条高铁,不可思议的中国人。据悉,在奥运版智能列车上,车厢随处可见奥运元素,车厢连接处专门设计了滑雪器材存放处,旅客可通过扫码存取滑雪板,还安装了移动的新闻中心,方便中外记者报道冬奥会,旅客也能随时观看奥运直播节目。

原标题:中国发布京张高铁体验视频,引发热议,印度人:求求中国来印度吧

在前不久,北京至张家口的高铁正式运营,线路向西与同日开通运营的张家口只呼和浩特、张家口至大同的两条高铁贯通。建成后张家口到北京最快运行时间将由之前的3小时7分压缩至47分钟。京张铁路是中国首条自主勘测、设计、建造的铁路,距今已经有110年的历史,可以说这条铁路见证了中国高铁的发展。

70年的发展,中国正逐渐在各个领域发挥着重要作用,一个个“大国名片”正走出国门改变世界。尤其是我们在高铁领域的成就堪称奇迹,在10年前我们还会看着日本的新干线而羡慕不已,十年后中国高铁的运营里程已经个突破3.5万公里,约占全球的70%,成为全球唯一高铁呈网状运行的国家。近期,我国的京张高铁开通,再次引起国外热议。

视频截图

还有印度人看后表示,中国啊,求求你们来我们祖国印度吧。日本人帮我们修的高铁也不知道修到哪里去了,本来预计到2023年完工,然而到现在还没开工,这究竟是印度还是日本的责任?你们来判断吧。事实上,当时中国和日本都竞争印度的首条高铁项目,而且比日本造价优惠30%,虽然日本报出的价格不及我们诱人,却愿意附赠一笔总额1900亿日元、还款年限为50年且年息仅有0.1%“几乎白给”的贷款,印度最终选择了日本,至于为什么还没开工印度人心里应该有数。

京张高铁

对此英媒曾报道称,中国的首条智能化高铁运营,全长174公里,时速350公里,耗资60亿英镑,建成只花了4年时间。除了习以为常的“中国速度”外,更让人惊叹的是中国的“黑科技”,在这么快的高铁上,即使是途径隧道时,旅客竟然还能接收到稳定的4G和5G信号。中国高铁的出色表现,又让英国常年搁置还未开工的HS2高铁再次被英国人拿出来“鞭打”了一番。由英国人日常吐槽,“60亿英镑,我们的HS2要1000亿啊!而且还没有开工!要中国来建我们早就可以坐上HS2了!”

京张高铁

据介绍,京张高铁开通后智能型复兴号动车组实现了世界上首次时速350公里自动驾驶,这条高铁有多智能化呢?据悉列车上安装了数千个传感器,随时能够自检保障运行安全,列车司机只要按一个按钮就能实现到点自动发车、区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门、车门和站台联动。